2022款雷凌送女朋友怎么样(雷凌送什么)

vip2年前 (2023-04-11)凉拌205

本篇文章给大家谈谈2022款雷凌送女朋友怎么样,以及雷凌送什么对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

如何评价2022款雷凌?

对于2022款雷凌我的评价还是蛮高的,简单总结的话就是:安全、性价比高、配置高、操控好、省油。

关于这几点我展开说说。

先说安全,雷凌全系标配了8个安全气囊、而且还采用GOA车身,加上TNGA平台的打造,让它的安全性很高,之前在国内做过碰撞测试,测试成绩都比较好,所以对于这车的安全性我还是很有信心的。

关于配置和性价比,雷凌的配置在同级别合资车型中算的上比较高的了,像什么TSS2.0、后独立悬架、LED大灯组、电动天窗、8气囊等,其中TSS、后独悬、8气囊在同级车型中很少见,其中类似TSS的功能即便有也只能在顶配车型中看到,不像雷凌除了入门版车型外都配置了。

再说操控,雷凌的操控好也是得益于TNGA平台,以及后独悬的加持,众所周知,TNGA平台的车有一个特点,就是低重心,低重心带来的好处就是抓地力更稳,在转弯和掉头的时候不容易侧倾,雷凌这一点就做的比较的,在转弯、掉头、超车的时候都显得游刃有余,不会有明显的侧倾感,在过减速带和石子路面时,由于后独悬的滤震做的比较好,坐在车里也不会有明显的颠簸感。

最后说省油,日系车的省油是出了名的,雷凌1.2T的车型百公里油耗只有5-6L的样子,如果经常跑市区的话可能就会高点,不过这对比国产车来说已经很省油了。

不过雷凌也不全是优点,也有自己的缺点,比如它的后排空间略小,如果乘坐三个人会有点拥挤,比如胎噪有点大,这个跟路面有关系,跑沥青路面时噪音最大,但是总的来说雷凌确实是一台不错的家用车。

2022款雷凌1.5L车型性价比怎么样?

雷凌1.5L车型的性价比还是可以的,下面我们略过外观和内饰,直接说说配置、空间、动力等方面。

配置上,22款雷凌1.5L车型全系标配了8个安全气囊,后独立悬挂,胎压报警,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,道路救援,车载蓝牙,LED光源,自动头灯,日行灯,后座出风口,PM2.5过滤装置,而中高配1.5L车型还有车道偏离/保持辅助系统,主动刹车,倒车影像,后驻车雷达,电动天窗,无钥匙进入/启动,多功能方向盘,卫星导航,路况线上,语音识别,车联网,自适应远近光灯等配置,这个价位能有这样的配置,可以说很丰富了。

空间和动力上,22款雷凌1.5L车型的车身尺寸为4640*1780*1435,轴距为2700,空间整体来说一般,腿部空间还好,超过180身高的人坐后排可能容易撞着头;

1.5L发动机匹配CVT变速箱,最大马力为121匹⌄最大扭矩为148牛?米,起步不肉,但如果满载的情况下超车有点费劲,毕竟动力在这,但是日常代步还是足够的。

总的来说雷凌1.5L车型的性价比还是不错的,配置丰富,空间也够用,就是动力表现一般,如果看中动力的话建议可以买1.8L双擎版本,日常代步的话买1.5L车型肯定是可以的。

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2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版点评

提到不插电混动,大家首先想到的就是丰田和本田,两田在这个领域确实有深厚的积累和广泛的口碑。但这几年国产混动大爆发,很多国产品牌也开始后来居上,推出传祺影豹混动、领克01EM-F等车型。这些国产混动新车的最大特点,价格便宜,它们的体验感受对比燃油车有比较大的提升,因此合资车企受到压力,比如丰田双擎车型的优惠力度加大。

而今天洋葱点评的是“2022款丰田雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版”,它是雷凌双擎车系的中配车型,在终端可优惠2万元,裸车价格为12.28万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:

【满意】1、丰田雷凌整个车系,在2021年之前,它们的价格坚挺,双擎车型一直是雷凌车系的热门,现在终端也能有2万元的优惠,这个性价比就相当可以了,比雷凌的燃油车型值得购买,后期省油下来的钱,足以弥补那个差价,可能还有多。

2、丰田这套混动系统的油耗表现可以达到工信部报备的每百公里/4升油,如果不暴力驾驶,油耗基本控制在百公里5升油,而且这台车在市内越堵车,越省油。因此不少网约车司机首选丰田雷凌/卡罗拉双擎,算得上回本利器。

3、外观时尚动感,TNGA时代的丰田新车,它的外观已经超脱实用耐用的原则,即使几年之后,现款的雷凌看起来也不会觉得老气。雷凌的红色、蓝色车漆好看,但需要勤快洗车;白色,耐脏,相对没红色、蓝色的车漆好看;灰色相对中性一些。

4、当前一代雷凌的舒适性对比上一代提高,空间表现还可以,不过这一代雷凌的空间不如上一代出色,TNGA-C架构的兼容性更好,但也让后排空间缩水了一些。

【不满意】1、用料不大好,内饰基本都是塑料材质,虽然采用悬浮式多媒体屏幕,但是由于造型厚重,会显的很“复古”。

2、车机系统太陈旧,显示画面不细腻。

3、后排腿部空间不太友好,升高超过180CM的人,会有一些拥挤。

4、中配车型的配置很一般,方向盘是塑料的(只有顶配是真皮),座椅是织物。织物座椅的特点有好有坏,它的舒适性并不差,冬天容易起静电,做网约车的话,它容易脏,不好清理。

【驾驶体验】雷凌双擎比较好开,但它的加速不算激烈、激进那种,在城市的起步加速表现还可以,虽然百公里加速可能慢一点,但对于红绿灯起步,雷凌双擎起码不会让后车“滴滴”按喇叭,加速过程电机参与工作,能够弥补自然吸气发动机的动力不足。这台车的底盘和卡罗拉共享,后悬挂均为多连杆的独立悬挂,并且TNGA-C的底盘像欧洲风格,有一定程度的韧性,调校偏舒适(悬挂不硬),不过这台车没什么激情,因为它的动力系统和底盘调校决定。

【油耗】NEDC工况百公里4升,日常城市驾驶基本在百公里5升以内,同级别的合资车里除了卡罗拉,没有对手。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠2万元。

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

2022款雷凌双擎值不值得买?

我可以这么跟你说,雷凌双擎值得买,而且你买雷凌双擎肯定不会后悔。

其实在大大多人的认知里觉得双擎只有省油,就没有其他任何的优点,所以他们认为买双擎不值得,没必要多花1万多,如果有这种想法的人我只能说你们大错特错。

下面咱们分几点说一下双擎车型的优势,如今油价因为各种原因一直在往上涨,有些地方的油价都突破9元了,大部分地区已经超过8元,按照目前的趋势下去,油价普遍超过9元的时代大大快就到来。

下面再算一笔账,以一线城市为例,在一线城市燃油版油耗一般会在7-8L左右,而双擎版的油耗在4-5L左右,也就是百公里油耗会少3L左右,按照现在的油价算百公里会省24元左右。

如果经常开车跑通勤的话,每天的通勤公里数按50公里算,再加上日常用车的情况,一年大概会跑2万公里,一年能省下油费4000多,基本上3年省下来的油费就能补回双擎和燃油车型的差价。

再说驾驶感受,开过燃油和双擎的人都知道,这两款动力的车在驾驶时候的感受是完全不一样的,双擎版的驾驶感受明显要舒服大大多。

比如在起步时双擎车型是电机驱动,动力上没有任何的延迟,所以当踩下油门的时候车就能窜出去了,还能感受到推背感。

比如在低速行驶的过程中,双擎车型由于是电机驱动的原因就没有任何的噪音,跟开新能源车的感受是一模一样的。

再比如在高速行驶时燃油车型超过80公里后加速就会有点疲软,而双擎车型则不会,给油还是会能感受到明显的提速。

有的人还会担心双擎车型的电池问题,这个可以说是多虑了,雷凌双擎是享受不限里程、不限年限的质保服务,基本不用担心这个电池问题。

所以,强烈建议各位如果有预算的话能买双擎版就买双擎版,肯定不会后悔。

买2022款雷凌能享受到什么优惠

坐标广州,上个周末我刚好去店里看了雷凌,我看中的是2022款雷凌豪华版,当时也了解了各种政策和优惠,下面我就说说我所了解到的情况哈。

22款雷凌豪华版的指导价是12.98万,终端优惠1.98万,所以这车的终端价格就是11万,然后就是其他费用,购置税1.1万,保险第一年是0.6万(三者一百万),其他的上牌费,手续费等合计在一起是0.2万,所以这台车最终的落地价是在12.9万左右,如果诚心买的话我估计还能优惠0.2万,也就是可以12.7万落地。

再来说其他的政策,我当时是按6成首付2年零息算的,我觉得这个政策还是很好的,就是首付的压力大一点,首付大概在8.4万左右,月供1900的样子,月供基本就没有任何压力了。

再说送的东西,答应是送皮座椅、倒车影像、底盘装甲和记录仪,我个人觉得还算满意了。

准备再跟销售磨一磨,如果能做到12.6万落地的话,我立马就去交钱了。

最后针对广州的车友说一下,关于买雷凌双擎的政策,如果你买雷凌双擎是置换的话,那可以享受额外补贴的,本品置换雷凌双擎最高是补贴5千,要是用的节能指标买车的话还可以享受4千的汽车消费券,这样算下来就比较优惠了,如果符合这两个条件的用户我强烈建议你们买双擎车型。

大概了解到的政策就是这些了,因为地方政策不一样,所以各位想买的话建议最好去店里看一看哦。

熊冬琴

2022-09-07 09:51:47

谢邀~

坐标广州,上个周末我刚好去店里看了雷凌,我看中的是2022款雷凌豪华版,当时也了解了各种政策和优惠,下面我就说说我所了解到的情况哈。

22款雷凌豪华版的指导价是12.98万,终端优惠1.98万,所以这车的终端价格就是11万,然后就是其他费用,购置税1.1万,保险第一年是0.6万(三者一百万),其他的上牌费,手续费等合计在一起是0.2万,所以这台车最终的落地价是在12.9万左右,如果诚心买的话我估计还能优惠0.2万,也就是可以12.7万落地。

再来说其他的政策,我当时是按6成首付2年零息算的,我觉得这个政策还是很好的,就是首付的压力大一点,首付大概在8.4万左右,月供1900的样子,月供基本就没有任何压力了。

再说送的东西,答应是送皮座椅、倒车影像、底盘装甲和记录仪,我个人觉得还算满意了。

准备再跟销售磨一磨,如果能做到12.6万落地的话,我立马就去交钱了。

最后针对广州的车友说一

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